Над формой днища первого катера морского такси мастера трудились 10 дней. Для того чтобы яхта могла уверенно противостоять черноморским волнам, ее носовую часть укрепили тридцатью полимерными слоями.

Команда судостроителей – специалисты из разных стран. За их плечами 20-летний опыт работы по производству яхт, причем не только маломерных. Как говорит владелец первой в Сочи верфи Александр Муравицкий, своих сотрудников он искал по всему миру. О судах, которые сейчас начали строить в Сочи говорит – современней и безопасней их нет нигде.

«В них нет ни грамма фанеры, за счет этого получается прочность. Кроме того, непотопляемые отсеки плавучести. Если вдруг произойдет какая-то пробоина, в судно не попадет даже стакан воды. Также суда – легкие, а чем судно легче, тем меньше расход топлива, нужны менее мощные двигатели», – рассказал Муравицкий.

Первое морское такси спустить на воду в Сочи планируют в мае. Если испытания пройдут удачно, то уже в этом курортном сезоне можно будет добраться из Адлера в Лазаревское всего за 30 минут.